ㅅㅏ진인생/DS5ZWK

금속재료기능장 금속재료산업기사 참고로,산업기사는?

SAE J423 번역본 Methods of Measuring Case Depth Foreword—This Document has not changed other than to put it into the new SAE Technical Standards Board Format. References were added as Section 2. Definitions were changed to Section 3. All other section numbers have changed accordingly. 케이스 깊이 측정 방법 머리말 - 이 문서는 새로운 SAE 기술 표준 위원회에 포함된 것 외에는 변경되지 않았습니다. 체재. 참조는 섹션 2로 추가되었습니다. 정의는 섹션 3으로 변경되었습니다. 기타 모든 ..

70년대에도 GM KOREA가?..대우차 매각 '헐값' vs '제값' 김남이 기자 입력 2018.02.24. 05:30댓글 20 [車ISSUE]신진차→GM코리아→새한차→대우차 역사..김우중 "대우차 공짜로 넘겼다" 한국GM의 영문 표기는 GM코리아(KOREA)이다. 많은 사람들이 2011년 GM대우가 한국GM으로 이름을 바꾼 것이 GM코리아의 첫 ..

北京奔?(베이징 뻔츠/ 북경 벤츠) ↑자동차의 자존심 벤츠가 중국에 생산 공장을 설립함으로써, 중국이 전세계 자동차 생산의 최후의 승리자가 될 가능성을 배가 시킴. 北京吉普(베이징 지부/ 북경 지프) 北京克?斯勒(베이징 크라이스러/ 북경 크라이슬러) 北京汽?(베이징 치처/북경 기차) ..

■ 대우그룹 해체 (김우중.이헌재 금감원장.강봉균 재경부장관)발언정리 ... 조진래 기자(jjr2014@dailian.co.kr) [데일리안 = 조진래 편집인] 김우중 전 대우그룹 회장이 ‘아직도 세계는 넓고 할 일은 많다“는 제하의 회고록을 내면서 대우 해체를 둘러싼 진실 공방이 뜨겁다. 대우 측은 정부에..

Kdac 2013년 Kdac 2015년

[STRADA no.90 2008 .01] 지난해 11월 14일, 도쿄에서 뉴스가 날아들었다. 닛산과 보쉬가 하이브리드 시스템 및 관련 부품의 공동 개발을 위한 ‘포괄적 협정’을 체결했다는 소식이었다. 1990년대 초, 좌초의 위기에 몰리면서 연구·개발비를 대폭 삭감한 닛산은 토요타와 혼다의 하이브리드 기술에 맞서기 위해 클린 디젤 및 전기 기술을 내세웠지만 뚜렷한 성과를 내지 못해 고심해 왔다. 이번 협정을 계기로 닛산은 연구·개발의 부담을 더는 동시에 하이브리드카의 출시를 앞당길 수 있게 됐고, 보쉬는 닛산 그룹의 계열사인 히타치와 손잡으면서 하이브리드용 배터리의 개발 부담을 덜게 됐다. 서로 득이 되는 윈-윈 전략인 셈이다. 닛산은 보쉬와 손잡고 개발한 하이브리드카를 빠르면 2010년까지 선보일 계..

● Heat Treatment Inspection LAB, ( Motor Drive Axle Joint Inspection ) https://www.youtube.com/watch?v=AoqOs0Al4Q0 엔진 동력 전달장치 (Drive Axle Joint) 엔진 동력 전달장치 (Drive Axle Joint) 엔진 동력 전달장치 (Drive Axle Joint) 엔진 동력 전달장치 (Drive Axle Joint) 'https://www.youtube.com/watch?v=Etsm2GCHJ2U 엔진 동력 전달장치 (Drive Axle Joint) Animation on How Car Axles Work 'https://www.youtube.com/watch?v=OG9jCjjIMr8 고주파열처리&열처리검..